Україна обігнала частину країн ЄС за зарядками для електромобілів: як це сталося і чому є важливий нюанс

Кількість електрозарядних станцій в Україні зросла більш ніж утричі за кілька років, і країна вже випереджає окремі держави ЄС. Водночас експерти зазначають: розвиток інфраструктури поки не встигає за стрімким зростанням кількості електромобілів.



Україна демонструє стрімке зростання інфраструктури для електромобілів. За останні роки кількість зарядних станцій збільшилася більш ніж утричі, і нині країна вже випереджає низку держав Європейського Союзу за цим показником.

Про це повідомив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач. За його словами, станом на кінець минулого року в Україні налічувалося близько 11 тисяч зарядних станцій та понад 20 тисяч зарядних конекторів.

Швидке зростання інфраструктури

Ще кілька років тому в країні працювало приблизно три тисячі станцій, тоді як зараз їхня кількість зросла більш ніж утричі. Важливо, що розвиток відбувається не лише кількісно, але й якісно — сучасні станції стають потужнішими та оснащуються більшою кількістю портів для одночасної зарядки.

Фактично це означає, що українська мережа поступово переходить від базового рівня покриття до більш розвиненої інфраструктури, здатної обслуговувати більшу кількість електромобілів одночасно.

Україна серед європейських країн

За словами чиновника, за кількістю зарядних станцій Україна вже випереджає деякі країни ЄС, зокрема Болгарію та Румунію. Водночас до лідерів європейського ринку країні ще далеко.

Найбільшу кількість зарядної інфраструктури в Європі має Нідерланди. Також високі показники демонструють Норвегія, Данія та Швеція, які традиційно є лідерами у сфері електромобільності.

Таким чином, Україна знаходиться у проміжній групі країн: не серед лідерів, але вже й не серед відстаючих, поступово нарощуючи темпи розвитку.

Головний виклик: не вистачає інфраструктури на зростання попиту

Попри позитивну динаміку, існує суттєвий дисбаланс. Кількість електромобілів в Україні зростає швидше, ніж кількість зарядних станцій.

За оцінками, в Україні одна зарядна станція припадає приблизно на 33 електромобілі. Для порівняння, у країнах Європи цей показник значно кращий — приблизно до 10 електромобілів на одну станцію.

Це означає, що навантаження на існуючу інфраструктуру залишається високим, особливо у великих містах та на популярних трасах. У пікові періоди це може створювати черги та дефіцит доступних зарядних точок.

Зростання ринку електромобілів

Попит на електромобілі в Україні продовжує зростати. Лише за період з січня по квітень автопарк легкових електромобілів поповнився приблизно на 8,5 тисячі одиниць.

Цей тренд свідчить про поступову зміну структури автомобільного ринку та підвищення інтересу до більш економічного та екологічного транспорту.

Регуляторні виклики

Паралельно з розвитком ринку обговорюються і можливі зміни в оподаткуванні електромобілів. Окремі представники влади висловлювали ідею запровадження щомісячного податку для власників електрокарів, залежно від вартості автомобіля.

Аргументом для таких ініціатив є необхідність вирівнювання податкового навантаження між різними категоріями автовласників та забезпечення стабільних надходжень до бюджету.

Висновок

Україна справді демонструє швидкий прогрес у розвитку електрозарядної інфраструктури і вже конкурує з окремими країнами ЄС за кількістю станцій. Однак ключовий виклик полягає не у статистичних показниках, а у балансі між інфраструктурою та реальним попитом.

Подальший розвиток ринку залежатиме від того, чи зможе країна вчасно масштабувати мережу зарядок відповідно до темпів зростання електромобілів.


Ця новина була опублікована у розділі: Технології, Суспільство, Автомобілі, із заголовком: "Україна обігнала частину країн ЄС за зарядками для електромобілів: як це сталося і чому є важливий нюанс".

Матеріал підготував(-ла): Євген Коновалець

Новину опубліковано: 13 червня 2026 року.

Оновлення в публікації відсутні. Якщо з'являться зміни, про це буде зазначено та описано у кінці публікації.


Останні новини

Вибір редакції

Що відбувається в суспільстві:

Ісландія сказала Євросоюзу «ні»: референдум розкрив несподіваний розкол у країні

Більшість ісландців не захотіла повертатися до переговорів про вступ до ЄС. Водночас Рейк’явік продемонстрував зовсім іншу позицію, а явка на голосуванні стала однією з найвищих за останні роки.

Китайські електромобілі здивували український ринок: які авто найменше втрачають у ціні

За три роки низка китайських електромобілів дешевшає приблизно на 23–27%, тоді як деякі американські та європейські моделі втрачають понад 40% вартості.

Трагедія в Одесі: чоловік застрелив батьків, поранив брата і наклав на себе руки

У квартирі багатоповерхівки в Київському районі Одеси сталася стрілянина. Загинули троє людей, ще одна особа отримала поранення та була госпіталізована.

Замок Дангвайр за зачиненими воротами: як одна з найвідоміших пам’яток Ірландії загрузла у суперечці про €5 мільйонів

Замок Дангвайр на березі затоки Голвей залишається закритим із 2023 року, хоча туристи й далі приїжджають тисячами. Місцева влада готова взяти пам’ятку, але вимагає близько €5 млн на її безпечне відновлення.

Росія знищує логістику продуктів в Україні: що означає оцінка про 90% складів і чи загрожує дефіцит

Міністр агрополітики оцінює втрати складської логістики ритейлу у близько 90%. Дефіциту їжі не прогнозують, але постачання вже змінюється.

Сонячні панелі на балконі: чи врятують вони квартиру під час блекаутів у Києві

Балконні панелі справді можуть давати електроенергію навіть узимку, але повністю замінити мережу не зможуть. Експерт пояснив, кому така система виправдана.

Європейські новини:

Ісландія сказала Євросоюзу «ні»: референдум розкрив несподіваний розкол у країні

Більшість ісландців не захотіла повертатися до переговорів про вступ до ЄС. Водночас Рейк’явік продемонстрував зовсім іншу позицію, а явка на голосуванні стала однією з найвищих за останні роки.

Президент Фінляндії зробив гучну заяву про Україну: «Якщо вона програє — програємо й ми»

Александр Стубб заявив, що Україна зараз перебуває у найсильнішій позиції за час війни та назвав її ключовою гарантією безпеки Європи перед Росією.

Михайло Федоров став радником Міноборони Італії: навіщо Риму український досвід війни дронів

Колишній міністр оборони України консультуватиме Італію щодо дронів, ППО та переходу від експериментів до серійного виробництва.